Pană reparată pe loc
Înțepăturile din banda de rulare se rezolvă cu burghiu și ciupercă vulcanizată, iar anvelopa rămâne sigură la viteză legală.
Vulcanizare mobilă Valu lui Traian · Non-Stop
Valu lui Traian este una dintre comunele care s-au extins cel mai repede lângă Constanța. Cartierele noi înseamnă străzi în lucru, pietriș și borduri înalte — exact condițiile în care anvelopele suferă cel mai des.
Unde ajungem
Ajungem în Valu lui Traian în 20–35 de minute, pe DN3 dinspre Constanța.
Străzi noi, borduri și pietriș
Pe străzile în lucru, pietrele ascuțite și resturile de construcție produc tăieturi în flanc, nu doar înțepături. Flancul nu se repară — montăm roata de rezervă sau o anvelopă nouă.
Intervenim direct în fața casei sau în curte, cât timp avem un loc plan pe care să ridicăm mașina cu cricul în siguranță.
Ce rezolvăm la fața locului
Duba are compresor, mașină de dejantat portabilă, chei de impact, cric hidraulic și anvelope de schimb, deci intervenția se face acolo unde a rămas vehiculul.
Înțepăturile din banda de rulare se rezolvă cu burghiu și ciupercă vulcanizată, iar anvelopa rămâne sigură la viteză legală.
Pe jante de tablă și de aliaj, cu cap de montare care nu atinge marginea jantei și cu strângere la cuplul din specificație.
Montăm roata de rezervă și deblocăm prezoanele gripate fără să deteriorăm filetul sau janta.
Se repară sau se schimbă?
O înțepătură în banda de rulare, de până la aproximativ șase milimetri, se repară pe loc și anvelopa rămâne sigură. O tăietură în flancul lateral sau o anvelopă rulată dezumflată nu se mai repară și trebuie înlocuită.
Flancul este partea care se flexează la fiecare rotație, iar o reparație acolo cedează la viteză. Nu facem astfel de reparații, oricât de mică ar părea deteriorarea, pentru că riscul ar fi al dumneavoastră, pe drum. Dacă anvelopa nu mai poate fi reparată, montăm roata de rezervă sau vă aducem una nouă, de dimensiunea potrivită.
Întrebări frecvente
Da, atâta timp cât există o suprafață plană și fermă pe care să ridicăm mașina în siguranță cu cricul. Pe pământ moale sau în pantă nu lucrăm, pentru că nu este sigur. Dacă e cazul, mutăm mașina câțiva metri pe o suprafață potrivită.
Nu. Flancul lateral este zona care suportă flexiunea anvelopei, iar orice reparație acolo cedează la viteză. Indiferent cât de mică pare tăietura, recomandarea noastră este înlocuirea. Vă arătăm la fața locului despre ce este vorba.
Schimbarea unei roți de autoturism la fața locului se încadrează de obicei între 120 și 200 de lei, iar repararea unei anvelope între 100 și 180 de lei. Fiind aproape de Constanța, nu se aplică suplimente de distanță. Prețul îl confirmăm la telefon.
Cât costă
Prețul se stabilește la telefon, înainte să pornim, și nu se modifică la fața locului dacă situația este cea descrisă.
| Serviciu | Detalii | Preț orientativ |
|---|---|---|
| Vulcanizare mobilă autoturism | Schimb de roată la fața locului | 120 – 200 lei |
| Reparație anvelopă la fața locului | Burghiu și ciupercă, bandă de rulare | 100 – 180 lei |
| Vulcanizare mobilă camion sau TIR | În funcție de dimensiunea anvelopei | 350 – 700 lei |
| Montaj roată de rezervă | Inclusiv verificarea presiunii | 100 – 150 lei |
| Deblocare prezoane gripate | Fără deteriorarea jantei | de la 120 lei |
Lista completă este pe pagina de tarife. Plata se face numerar sau cu cardul, la finalizarea intervenției.
În apropiere
Acoperim și localitățile din jur, cu același echipament și în același regim non-stop.
Vedeți și serviciul complet de vulcanizare mobilă, intervențiile pe autostrada A2 și pe autostrada A4, sau toate zonele acoperite. Pentru o urgență, scrieți-ne.